Tuesday 13 March 2012

富富的富有人生 - 下篇




富富人生 : 魔刺

大家好. 今天有我, Professor FuFu 來為大家解釋一下到底骨刺是何方神聖. (扮嗮野)

通常都是老人家及運動員比較容易招惹骨刺 (FuFu稱它爲魔刺). 但, 由於現在有很多書呆子都只顧著在桌上死讀書, 還有隨著科技的發達, 很多年輕人整天都對著眼前或手上的熒幕. 假如你的坐姿不正確, 日子長了,脊椎骨的魔刺就會很容易被你一驚噩醒.

因爲長時間打工及坐在塔塔米 (tatami)上讀書, 在日本的第四年, 脊椎骨終于承受不了我的操勞, 其中一節發炎了. 我那一根魔刺大搖大擺地蘇醒. 它的魔性可說一發不可收拾, 勢要我自焚成灰不可.

脊椎骨的大神經綫是魔刺的死對頭. 頑固的魔刺一直針對著它不停的刺. 那種刺痛就好像, 火車蟲都已經驚怕到卷起來了, 你還要把它的腳一條一條地拔掉.  我早已經把白色旗幟高高挂上, 那根魔刺還是不肯繞了我.  除了把我縮成一粒球, 魔刺還逼我面壁思痛. 在床上赤裸裸地讓魔刺淒慘玩弄了一百三十多天. 一個月三十天. 一天兩次. 一次一個小時以上.  三十一天一個月. 早晚各一次. 一次半公升眼淚未滿. 未滿半公升眼淚大汗滿身. 滿身大汗全身憔悴. 長達四個多月.

很難想象那種淒慘? 那就要等你下一世有機會變成火車蟲的時候, 你就會同身感受了.

生老病死. 有生. 有病.  但, 我還沒有經歷過 "老" 年. 我很不甘心就這樣死去.

所以我很努力地在廣島大學 (日本) 附近的某一個醫院做物理治療. 乖乖地按時吃葯. 我的毅力最終都沒有白費到! 魔刺突然良心發現, 它決定不再刺痛我的心. 當時的我立刻大喊了三聲. 也只有三聲. 第一聲, 那根刺不再折磨我了. 第二聲, 富富終于可以重生了. 第三聲, 我可以環游世界了啦. 那種解脫感, 也只有經歷過的人才會知道吧 (講你也不會懂啦).

其實骨刺不是什麽癌症. 骨刺也只不過是一根隨時會二度復發把你再折磨一番的魔刺罷了. 我真的很怕. 因爲脊椎骨是每一個人的結構之柱. 不是怕痛. 而是我曾經觸怒過魔刺. 恐怕下一次它的蘇醒, 我將會永遠躺在床上. 爲了不要抱著那筆錢及一堆文憑在床上嘆氣, 所以我決定了趁我還有氣有力的日子裏, 我要在世界每一個角落留下足印.

日本留學的第五年. 大學該修的學分全部都修完了. 剛好當時在網上認識了幾位香港朋友. 日本香港的來回機票也不會貴, 就這樣我的第一站給了香港, 也順便去了澳門和中國大陸的廣東省. 畢業旅行, 我飛去了美國, 一個人背包旅行了三個星期多. 2007年的春天, 我畢業了! 拿著日本政府給的回程機票, 我回到馬來西亞了. 我把那些文憑獎狀都擱在一旁, 立刻把我存起獎學金的及兼職賺的錢統統拿出來, 開始計劃我正式的富富壯游世界一周.

一年之内, 我去了土耳其, 越南, 柬埔寨, 歐洲 (捷克共和國, 奧地利, 瑞士, 盧森堡, 比利時, 荷蘭, 意大利, 梵蒂岡, 法國, 德國, 西班牙, 英國) , 泰國, 遼囯, 新加坡,菲律賓, 紐西蘭, 澳大利亞, 印尼. 二十六嵗去過了二十六國家 (包括中國美國日本及臺灣) + 兩個特別行政區 ( 香港及澳門). 穿梭亞洲, 暢遊歐洲, 踏入北美洲, 越過大西洋, 翺翔太平洋. 其中, 也非常榮幸可以被選中參加 ”海外傑出青年匯中華” 這個活動,十七天去了香港, 廣州, 西安, 北京, 上海, 杭州, 認識了一班來自世界各地的傑出青年. 真的受益良多!

我品嘗了已融合當地那獨有歷史及文化的靈氣.
我感受了不同種族性別年齡信仰階層性格的人.
我聆聽了花花世界散發出那不一樣的鳥語花香.
我吸取了每一個角落所持有那獨特的喧嘩節奏.
我接觸了那些地道又充滿家鄉風味的佳肴美食.
我觀賞了當地人那種各自從心交出的人情味道.

有血有肉的魔刺給了我一個無價的重生. 而這一次的壯游, 也讓我完完全全體會到魔刺有多麽的渺小. 我再也不怕它的突刺了. 因爲... 我心臟曾經在天堂與地獄裏混過. 我呼吸過的氧氣都是多種語言的. 我的眼睛穿梭過繽紛色彩的心跳. 我想我已到達今生無悔的境界了.

Friday 9 March 2012

富富的富有人生 - 上篇



富富人生

其實以前的我跟其他男生都沒有什麽大分別. 大家都很胸懷大志. 要賺很多狠多的錢. 買車. 買樓. 有女人. 有事業. 有地位. 有家庭. 勢要日後可以無慮可憂地過活.

就連現在的我都很難想象自己會過著這麽不一樣的人生. 有人仰慕我這些年來的瀟灑. 那些人就嘲笑我的改變. 她說我是一只沒有腳的小鳥. 你以爲我是億萬富翁的孩子. 我也漸漸地習慣這種所謂命運的安排. 這一切都要拜那一場病所托. 不然我一定會按部就班地走著相識的步伐.

"先生!お願いします!" (拜托你啦, 醫生!)  我雙眼含著眼淚地向醫生訴求.

"ブロックの注射は週に三回だけ。" (這些針只能夠一個星期内打三次。) 醫生還是不肯幫我打針.

我只好一邊忍著痛一邊做物理治療. 獨自在日本打這一場仗, 說真的, 的確很辛苦. 承受生不如死的傷. 承擔喊不出來的痛. 還要應付大學的功課及學期大考. 也還要笑著跟家人及身邊的人說沒事. 真的快崩潰了. 仿佛做人都沒意思了. 曾經想過一了百了.

如果沒有了健康... 你的人生將會一無所有了.

無論你的運氣有多好, 天空也會被病霸灰色蓋上. 無論你有多聰明,  也無法斗得過法力無窮的病妖. 無論你多有錢, 病魔會把你所有的錢吃光光.

我一路來都很幸運. 出生于小康之家. 認識很多好同學. 很高興可以拿到獎學金去日本深造. 在日本也有很多貴人照顧我. 學業還不錯. 每一科都有好成績. 還得到幾個公認的獎項. 節儉的我幾乎每天都有自己下廚, 減少出外吃的開銷. 雖然每個月日本政府給的零用錢都有超過一半剩下, 爲了將來有多點錢可以過些好日子, 我還是照樣做兼職.

這一場病成功地徹底改變了我的一生. 我再也不把錢看得那麽大了. 我也沒以前那麽瘋狂的要求每一科都要拿最高分了. 兼職少做了. 金錢賺少了. 課本少讀了. 分數拿少了. 就這樣, 我一步一步地遠離普遍一般人所投奔的方向, 慢慢地開拓專屬自己的大道.

就算有數不完的鈔票, 沒有了健康, 你還有力氣繼續計算你有多少錢嗎? 儘管你學業有多亮眼, 如果沒有了健康, 你也只能夠抱著那些文憑及優秀獎狀睡在床上. 我要! 我不要! 我不甘心. 我更不甘心! 我不要再失去健康了.

最終. 我還是打敗了保守的富富. 爲了迎接瀟灑又有浪子氣概的富富重生, 我決定要豁出去了, 勢要環游世界! 趁我還有氣有力可以走的時候, 我要暢遊世界每一個角落.

-- 完結篇會稍後放上來. 敬請守候. --

Saturday 3 March 2012

Light a Lantern Save Jalan Sultan









Rather impressed, i am glad that finally the Kajang - Sg. Buloh MRT project, (linking several densely populated areas, important sites and tourist spots in Klang Valley from Kajang in the south and Sg. Buloh in the north of Kuala Lumpur) is approved and its construction has begun. Also, as far as i know, two more MRT lines are currently under final planning and evaluation that will cover larger hotspots area in the capital.

So like other tourists, when i was exploring the city, i saw posters of the "Light A Lantern Save Jalan Sultan" event pasted everywhere along Jalan Sultan and Jalan Petaling (Jalan = street). Majored in transportation (bachelor degree) and completed my master in Urban Agglomerations last year, and have been travelling all over the world, i can seriously tell you, all historical buildings should be remained untouched.

Our heritage is a legacy from our past. It is something we live with today and, hopefully, something that we can pass on to future generations. In every country, cultural heritage is both a record of life and history and also an irreplaceable source of creativity and inspiration. Our cultural and historical heritage, like our DNA, determines who we are, giving us both identity and the values that will guide our lives in this changing world.

Yet despite its importance, there is never any guarantee that heritage will survive and be passed on to the next generation. This has been true throughout history and it is even truer today. The best ever example would be the Jalan Sultan case. While the rest are busy rebuilding and restoring their heritage, we are destroying the priceless legacy. Pre-war shophouses on Jalan Sultan, some of which are more than a century old, are at risk of being demolished to make way for a underground station. A famous Malaysian tourist landmark known all over the world is now in danger of having its landscape changed forever. I am upset to know there's no prior consultation or correspondence from the government with the MRT operator and a compulsory land acquisition of the affected area in the bustling historic street that tourists like to hang around.

Number of countries have launched initiatives designed to protect and preserve their own cultural heritages. These initiatives are designed not only to protect famous monuments, buildings, and the natural landscape, but also the more ordinary buildings and objects that reflect the history and ways of life in each country. But the question is, why we would still have such conflict between heritage preservation and the development of public transportation in this 21st century. Where has the ethical considerations gone? Indeed, both can be co-existed if all parties (the government, the mayor, MRT operator, city planners, heritage preservation committees, NGOs, etc) work closely, smartly and wisely. Thus, station re-alignment please or make sure no historic buildings demolished for the project!

Light a Lantern, Save Jalan Sultan, 5th February 2012, Jalan Sultan, KL












一個國家如果沒有歷史性的建築物
就好像一個人有華麗外表沒有内涵
無論你有多漂亮身上穿的都是名牌
沒有別人欣賞的内在就會一文不值
每個城市都迎頭趕著崇拜摩登潮流
密集的高樓大廈及複雜的交通系統
隨著我國本土及城市人口迅速上升
外勞被大量引進遊客也每年地增加
各大城市的交通也因爲車多而阻塞
我們真的需要一個健全的交通系統
其中地鉄暫時是比較行得通的計劃
話説回來我們也將建設一條地下鐵
連接上雪隆多個重要及繁華的地區
那剛好在蘇丹街也會有一個地鐵站
爲了建設這個站我們將要付出代價
幾個有歷史性的建築物將會被摧毀
爲何建設地鐵要犧牲這些建築物呢
其他國家忙著把摧毀的面貌再重現
我們就爲了一個地鐵站把它們消滅
須知這上百年的建築物是無價之寶
況且我們可以有更好的方案來處理
可以繞過這條街去另一條附近的街
或這個地下鐵的規劃根本就不完善
如果有關機構有認真仔細地去考察
而不是紙上談兵決定每個站的位置
應該去每個站實地考察觀察後決定
還要評估每個站附近一帶的潛值性
更應該要跟多方位的專業人士合作
這重大的計劃不能莽笨孤身作戰呀
一名在日本修讀土木工程的大學生
也在德國修完城市規劃的碩士學生
我知道我們有權利維護這些建築物
這些祖輩建立下的一定要保留下去
拜托你們不要再做些羞恥的決定了






  







  







  


Thursday 1 March 2012

Happy Leap Day

I have live 24 hours more this year. Thanks. Happy Leap Day - 29th Feb 2012.